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但压缩机却不能及时停机。压缩机停机后高低压迅速平衡这主要是由于吸排气阀片严重漏泄或断裂，以及气缸高低压之间的垫片击穿，停机后迅速进入吸气腔造成的。压缩机不能正常增载或卸载对于油压控制的能量调节系统，其主要原因有：滑油压力过低。(一般为轴承间隙过大和泵间隙过大引起)，可通过旋紧油压调节阀来解决;卸载油缸的活塞严重漏油，油路阻塞;油缸与活塞或其它机构卡阻;电磁阀动作不灵，或铁芯有剩磁。制冷系统故障蒸发器盘管上的结霜蒸发器盘管上的结霜，一股不应超过3mm，若结霜过厚，导致热阻增加，使蒸发器与冷库间有一定的传热温差，制冷剂在蒸发器中也吸收不到充分的热量来汽化，大量制冷剂在回气管路上吸热汽化，使回气管路结霜增加;另外，由于膨胀阀感受的过热度过小甚至为零，致使其关小或关闭，压缩机很快低压停车。一般工程机械设备的费用很高，所以我们要好好保养工程机械，延长工程机械的寿命。除了尽量减少有害因素的影响外，还应该在使用工程机械时正常的工作载荷。下面就来详细介绍一下减少温度的影响在工作中，各个零部件的温度都有各自的正常范围。如一般冷却水的温度为8-9℃，液压传动系统液压油的温度为3-6℃，低于或超过此范围就会加速零件的磨损，引起润滑油变质，造成材料性能变化等等。试验表明，各种工程机械的主传动齿轮和轴承在-5℃的润滑油中运转比在3℃的润滑油中运转，磨损要增大1-12倍。原因：系统真空度不够。制冷剂追加过少或制冷剂泄漏。系统回气管冰堵导致排气或顶部温度过高。连接配管过长或管径小，系统阻力增大，导致排气温度、压力升高。压缩机电机损坏电机的损坏主要表现为定子绕组绝缘层破坏（短路）和断路等，绕组烧毁后，掩盖了一些导致烧毁的现象或直接原因，使得事后分析和原因调查比较困难。故障表现为：接触器频繁吸合或烧毁、过电流保护或压缩机内置保护、电源开关跳闸、压缩机腔体温度过高等。原因：接触器触点的烧熔或异常，如缺相、偏相。
